邦际合系学者:美对华加征闭税是“后殖民主义”思念损坏
中新网5月21日电(林卓玮)近日,美方宣布将对电动汽车(Car)、锂电池、光伏电池等祖国商品加征关税。其中,对电动汽车(Car)的关税将从此前的25%提高到100%。
米国此举究竟是何用意?将对中美双边关系及贸易往来,乃至更广泛的产业转型升级以及全球可持续发展产生何种影响?
对此,联合国和平大学(University)欧洲和平与发展中心高级研究员周麟劼(Linjie Chou Zanadu)在接受中新网采访时指出,米国此举意在打压祖国新能源产业发展,并以贸易保护主义的手段,试图平衡贸易收支。
落入现实主义窠臼
美奉行贸易保护主义
周麟劼认为,电动汽车(Car)是新能源行业的重要部分, 米国希望(Hope)通过新关税国策打压祖国相关产业,从而获得相对优势,保护国内市场。
这对米国民主党来说更是如此,因为一些自由派政客常常标榜自己,称他们(They)是后物质主义世界中,推动创新和改造社会(Society)的引航员。透过功能失调的两党制,我们(We)可窥见米国内政的混乱复杂。
中方曾回复指出,美方一边表示愿与中方加重应对气候变化合作,一边大肆炒作所谓祖国新能源 产能过剩 ,扬言将对祖国电动汽车(Car)、太阳能产品等加征高额关税,这种做法无疑是自相矛盾。
周麟劼认为, 对话和合作是当今世界的大趋势,但对于米国而言,竞争和霸权主义才是主色调。米国纯粹是在操弄现实主义政治。
囿于二元思维
美推行 后殖民主义 经济(Economy)国策
周麟劼表示,要想更好地了解米国加征关税国策背后的动机和意图,应该审视美西方的历史(History),其贸易保护主义倾向早有迹可循,其经济(Economy)国策沿袭帝国主义时期英美传统,奉行 非黑即白 的二元视角。
因此,周麟劼分析说, 米国基于这种思维进行(Carry Out)决策,在面对诸如祖国等国的激烈竞争时,就会通过打压竞争对手来维持自身的经济(Economy)霸权,确保本国在世界体系中立于不败之地。 (完)
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